中國(guó)民用無(wú)人機(jī)駕駛員-廣東省培訓(xùn)點(diǎn)
專(zhuān)業(yè)無(wú)人機(jī)飛行培訓(xùn)基地
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近日，基于國(guó)務(wù)院、中央軍委公布的《無(wú)人駕駛航空器飛行管理暫行條例》，中國(guó)民用航空局發(fā)布了《民用無(wú)人駕駛航空器運(yùn)行安全管理規(guī)則（征求意見(jiàn)稿）》，其中再次強(qiáng)調(diào)：飛行...
2022年6月，民用無(wú)人機(jī)執(zhí)照考試新增一家考試管理服務(wù)方——中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)（ChALPA）。ChALPA（全稱(chēng)：中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)），是2004年由中國(guó)民用航空總局牽線搭橋，由...
民用無(wú)人機(jī)作為航空民用轉(zhuǎn)化的代表，在當(dāng)下的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，重要性也愈發(fā)凸顯。據(jù)報(bào)告顯示，2022年全球民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約304億美元，較去年增長(zhǎng)15.6%。未來(lái)幾年，...
垂起固定翼無(wú)人機(jī)作為無(wú)人機(jī)的代表機(jī)型之一，近年來(lái)在行業(yè)中受到用戶(hù)歡迎，為何大家如此熱衷垂起固定翼無(wú)人機(jī)呢？垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)，顧名思義，就是固定翼無(wú)人機(jī)可以不...
市面上的無(wú)人機(jī)證件種類(lèi)實(shí)在太多了，隨便數(shù)數(shù)就有四五種，如果飛手想要合法飛行或從事無(wú)人機(jī)相關(guān)行業(yè)的話(huà)，建議認(rèn)準(zhǔn)民航局頒發(fā)的CAAC無(wú)人機(jī)執(zhí)照即可，CAAC執(zhí)照是目前含金量...
隨著科技的不斷發(fā)展，無(wú)人機(jī)也從原來(lái)的軍事領(lǐng)域逐漸向娛樂(lè)方向發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展，“黑飛”“亂飛”問(wèn)題也層出不窮。為了凈化空域環(huán)境，保障空域安全和公共安全...
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